L’une des mini-motos les plus vendues de l’industrie, la célèbre PW50 à prix abordable est la parfaite moto d'entrée de gamme qui, depuis des décennies, permet aux jeunes de s'initier à la moto et de vivre des premières expériences inoubliables. La boîte de vitesses entièrement automatique de la PW50 s’allie à une commande réglable des gaz pour multiplier à la fois les vives sensations et les compétences du pilote en herbe.
Monocylindre à 2-temps de 49 cm³, à admission par clapets, refroidi par air, mis au point pour développer une puissance prévisible, permettant au débutant de peaufiner en douceur ses compétences hors route.
CONFIANCE DU PILOTE
Grâce à une selle située à 475 mm (18,7 po) seulement du sol, la PW 50 est idéale pour aider les plus petits conducteurs du groupe à prendre confiance et rouler confortablement, ce qui en fait un des modèles de prédilection pour les débutants.
LIMITEUR RÉGLABLE
Une vis de limitation de l'accélérateur réglable permet aux pilotes en herbe d’augmenter progressivement leur vitesse au fur et à mesure qu'ils gagnent en confiance et en compétences.
Monocylindre à 2-temps de 49 cm³, à admission par clapets, refroidi par air et mis au point pour livrer une puissance prévisible, permettant au débutant de peaufiner doucement ses compétences hors-route
Carburateur Mikuni VM12SC
Admission par clapets
Transmission à une seule vitesse, entièrement automatique
Entraînement par arbre
Système d'injection d'huile Autolube exclusif à Yamaha
Monocylindre à 2-temps de 49 cm³, à admission par clapets, refroidi par air et mis au point pour livrer une puissance prévisible, permettant au débutant de peaufiner doucement ses compétences hors-route
Carburateur Mikuni VM12SC
guidon à accès facile / enrichisseur monté sur le tableau de bord
bonne économie d'essence
réponses nettes à l'accélérateur
Admission par clapets
adoucit la livrée de puissance
élargit la bande de puissance
Transmission à une seule vitesse, entièrement automatique
un coup de poignet... et le pilote en herbe est parti!
permet à l'apprenti-pilote de se concentrer sur le b. a.-ba de la conduite sans avoir à être enquiquiné par l'embrayage et les changements de rapports
Entraînement par arbre
ne nécessite pour ainsi dire aucun entretien
livré entièrement scellé, par souci de protection et de durabilité
aucun besoin de régler la chaîne, ni de la lubrifier
Système d'injection d'huile Autolube exclusif à Yamaha
élimine la nécessité agaçante de prémélanger l'essence et l'huile
dose avec précision la quantité d'huile qu'a besoin le moteur
Filtre à air lavable et à accès facile, réduisant les coûts d'entretien
Allumage à décharge de condensateur (CDI) ne nécessitant aucun entretien
produit une puissante étincelle, pour des démarrages rapides
procure un calage / un mappage précis de l'allumage, favorisant le rendement optimal du moteur à tous les régimes
Léger système d'échappement jumelé à des écrans thermiques
Son silence est d'or!
pot d'échappement acheminé en s'éloignant du pilote pour prévenir les brûlures en cas de contact malencontreux
pare-étincelles à treillis, lavable
écrans thermiques protégeant le pilote des composantes chaudes
Partie cycle/ SUSPENSION
Robuste cadre à berceau en acier
Hauteur de selle la plus basse de la catégorie - 485 mm (19,1 po)
Du fait que cette faible hauteur abaisse le centre de gravité, la maniabilité du bolide s'en voit considérablement facilitée.
La plupart des pilotes peuvent poser les pieds fermement sur terre, ce qui leur inspire davantage confiance.
Fourche télescopique de 22 mm offrant un débattement de roue de 60 mm pour aplanir les bosses dans les sentiers
Suspension arrière à deux amortos, offrant à la roue un débattement de 50 mm (2 po)
Freins avant et arrière à tambour
excellente puissance de freinage
manettes de freinage actionnées comme celles d'un vélo, offrant un sens de familiarité au jeune pilote
Jantes en alliage, durables
aucun besoin de serrer ou de remplacer les rayons endommagés
leur nettoyage : un jeu d'enfant!
Pneus hors-route (à crampons)
bonne traction dans le sable
Garde-boue arrière, panneaux latéraux et selle solidaires, de conception spéciale
se retirent facilement au moment du nettoyage ou d'un entretien
Composants de la carrosserie faits de plastique résistant
tiennent bon en cas de chute fâcheuse
plaques de numéros à l'avant et sur les côtés inspirées des YZ, imitant le look de ces grandes soeurs
Couleurs et graphismes inspirés de l'écurie Yamaha
Caractéristiques de sécurité
Écrans thermiques sur le moteur et sur le pot d'échappement, protégeant le pilote des composantes chaudes
Vis de restriction de vitesse, réglable, sur le boîtier d'accélérateur, limitant l'accélération et la vitesse de pointe
Bague d'échappement amovible permettant à l'adulte d'augmenter la vitesse de pointe à mesure que les compétences du jeune pilote se perfectionnent
Commutateur de démarrage et de mise en marche (Start/Run) empêchant le véhicule de se déplacer alors qu'il est en position de marche
REMARQUE IMPORTANTE : La surveillance d'un adulte et des vêtements de protection appropriés, y compris un casque, sont de mise lorsqu'un jeune est aux commandes d'une PW50.
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MOTEUR FACILE D'ENTRETIEN
LIMITEUR RÉGLABLE
