Les pilotes de tous niveaux s'amuseront à piloter le TT-R, facile à utiliser, à démarrer et à entretenir230! La hauteur de selle basse et la puissance douce et coupleuse sont parfaites pour les débutants comme pour les pilotes plus expérimentés.
Le moteur 4 temps, refroidi par air, 223 cc, SACT, 2 soupapes, produit une puissance prévisible visant à faciliter l'accès des pilotes débutants et intermédiaires au plaisir et à l'excitation de la conduite tout-terrain.
CADRE
Le cadre en acier de type diamant du TT-R230 se caractérise par un châssis compact de 1,385 mm (54.5") empattement pour assurer une excellente maniabilité et une maniabilité réactive.
Moteur rapide, refroidi par air, 223 cc, SACT, 2 soupapes, 4 temps. Le TT-R 230 est bien adapté aux pilotes intermédiaires ou moins expérimentés. Le TT-R 230 a la capacité de s'attaquer aux terrains les plus difficiles.
Démarrage électrique pratique et sans problème.
Conception éprouvée de la culasse à deux soupapes
Culbuteurs traditionnels faciles à régler
intervalles de réglage des soupapes 150~ heures
Tendeur de chaîne à came automatique.
réduit l'entretien & bruit moteur mécanique
Carburateur Teikei Y26P
réponse nette de l'accélérateur & bonne économie de carburant
starter monté sur carburateur
le carburateur est doté d'un placage de nickel "autocatalytique" sur le siège de soupape & une vis de pointeau en inox pour compenser les effets du carburant E10 (10% carburant à l'éthanol).
Filtre à huile facile d'accès & bouchon de vidange d'huile.
CDI (allumage par décharge de condensateur) système.
sans entretien, fournit une étincelle puissante pour des démarrages rapides & performances moteur solides à tous les régimes
Filtre à air en mousse lavable de style WR.
Transmission à 6 vitesses à changement de vitesse en douceur avec embrayage manuel.
rapports de démultiplication optimisés pour un maximum de plaisir et de polyvalence hors route
Système d'échappement léger et surélevé.
pare-étincelles de type écran nettoyable
boucliers thermiques dans les zones clés pour protéger le pilote
CHÂSSIS/SUSPENSION
Le cadre en acier de type diamant est compact, 1,385 mm (54.5") empattement pour assurer une excellente maniabilité et une maniabilité réactive.
Bras oscillant en acier robuste à section carrée avec tendeurs de chaîne excentriques faciles à utiliser.
36 mm essieu avant fourche offre 240 mm (9.5") du débattement des roues
contrôle inspirant confiance sur terrain accidenté
Les soufflets de fourche durables assurent une excellente protection du joint de fourche et du tube de plongeur.
La suspension arrière mono-amortisseur Monocross link offre 220 mm (8.7") du débattement des roues.
précharge du ressort réglable (type fileté, 12 mm de réglage) permet au pilote d'adapter la suspension au poids du pilote et au terrain.
performances de suspension souples et progressives.
Disque avant de 220 mm avec étrier à deux pistons pour un freinage rapide et sans fading.
Frein à tambour arrière avec réglage d'écrou à oreilles facile à utiliser.
21" jantes en aluminium à l'avant et 18" à l'arrière & pneus à crampons.
poids non suspendu inférieur pour une excellente suspension et des performances de maniabilité
les pneus à crampons offrent une excellente traction dans la saleté.
Faible 870 mm (34.3") hauteur du siège.
aide à inspirer confiance au cycliste
295 mm (11.6") de la garde au sol.
garde au sol sérieuse pour affronter les terrains difficiles
8-réservoir de carburant en plastique de 1 litre.
désactivé/on/réserver le robinet de carburant pour la tranquillité d'esprit
1.8 litre de capacité de réserve
Un style agressif met en valeur l'héritage de course YZ vainqueur de championnat de Yamaha.
les composants de carrosserie en plastique robuste résistent aux dommages en cas de renversement
la carrosserie de conception mince permet une excellente maniabilité du pilote & mobilité
DES DÉTAILS
"Protecteur de moteur "à barres
Siège long et plat, style YZ bicolore
Couleur inspirée de l'équipe Yamaha & graphique.
Guidon de style motocross avec barre transversale de renfort
Frein & soufflets de levier d'embrayage (couvertures en caoutchouc) aider à réduire la saleté & accumulation de boue
Les repose-pieds dentelés et pliables offrent une excellente adhérence même dans des conditions humides ou boueuses
Embout de levier de vitesses rabattable & la pointe de la pédale de frein arrière repliable aide à prévenir les dommages en cas de renversement
Chaîne à anneaux en "O" robuste
Commutateur d'allumage à bouton-poussoir monté sur le guidon avec voyant rouge lorsque l'alimentation est active.
E10 (10% carburant à l'éthanol) composants du système de carburant compatibles
Léger, scellé (anti-éclaboussures) batterie à faible entretien (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)
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