Basée sur la populaire MT-09, l’XSR900 offre le parfait mélange de performance sportive et de style classique intemporel. l’XSR est équipée d’un tout moteur puissant de 889 cm3 et d’un châssis en aluminium léger offrant des performances plus excitantes et une maniabilité sans pareil. Ses dispositifs d’aide au pilotage, les meilleurs de sa catégorie, et son design nouvelle génération hors pair, font de l’XSR900 une moto sans compromis s’inspirant du même niveau de passion inconditionnelle dont témoignent les pilotes les plus acharnés!
Le moteur de 889 cm3, à 3 cylindres, refroidi par liquide produit un couple élevé qui permet à cette MT puissante et ludique d’émettre un son magnifique, améliorant la sensation d'accélération grâce à son admission et son échappement calibrés. Le système d'injection d'essence de la XSR900 augmente considérablement le rendement, alors que les rapports de démultiplication optimisés et l’embrayage antidribble assisté raffiné sont harmonisés à la sortie de puissance irrésistible du moteur conforme aux normes EU5.
CADRE EN ALU LÉGER COULÉ SOUS PRESSION À ÉCOULEMENT CONTRÔLÉ
Le tout cadre compact fait d’alu coulé sous pression à écoulement contrôlé est la mouture moderne du cadre Deltabox. Tout en accentuant le style dynamique de la moto, sa raideur accrue améliore les rétroactions acheminées au pilote et la stabilité du bolide. La structure du point de pivotement de son bras oscillant, alliée à son cadre léger et svelte qui confère des sensations décontractées, font en sorte que cette XSR900 est une partenaire rêvée!
Conception et style de prochaine génération
La qualité et l’attention portée aux détails sont évidentes sous tous les angles, et il est clair qu’aucun compromis n’a été fait par les concepteurs dans leur mission visant à construire ce modèle « sportive classique » de nouvelle génération. Pour une image de qualité inspirée du monde de la course, le cockpit est rehaussé d’un té de fourche supérieur usiné, de capuchons de fourche percés et d’un logo XSR en aluminium. Les autres caractéristiques comprennent une plaque de fond arrière en aluminium gaufré, des commandes au pied forgées, des réservoirs de frein noirs et des rétroviseurs d’extrémité de guidon montrant qu’il s’agit d’une moto prête à faire bonne impression – et pas seulement aux yeux du pilote.
Design classique et audacieux s’inspirant des années 1980
Tout cadre léger, en alu coulé sous pression à écoulement contrôlé
Masse à sec réduite de 1.5 lbs
Style de prochaine génération, nouveau phare spectaculaire à double optique, à DEL
Module de mesure de l'inertie à six axes avec dispositifs d’aide au pilotage : commande d’antipatinage, commande du freinage, contrôle du glissement latéral, contrôle du cabrage
Commande des gaz D-Mode commutable
Écran couleur à transistor à matrice active, de 5 po
Système d’embrayage rapide « Quick Shift System » (QSS)
Aides à la conduite: Contrôle de traction, de glissement, de levage et de freinage
D-Modes de moteur commutables en mode
6-Axe IMU avec inclinaison-aides sensibles au pilotage
Plein-Couleur 3.5-écran TFT de 1 pouce
Conception remarquable des phares à DEL bifonctionnels
Système de changement de vitesse rapide (QSS)
Roues légères SpinForged
Suspension KYB réglable
Maître-cylindre de frein avant radial
Connectivité smartphone
MOTEUR
CP3 Moteur
889 cc liquide-refroidi 3-Le moteur à cylindres est plus léger, plus rapide et plus puissant, avec plus de couple à bas régime.
68.5 pi-lb de couple
117 BHP
Nouvelle admission et échappement
L'admission et l'échappement produisent un son magnifique qui renforce la sensation d'accélération.
L'échappement est doté de collecteurs de longueur inégale et de doubles-sorties latérales et en expérimentant avec la taille de la chambre du silencieux, le son idéal a été obtenu.
Nouveaux injecteurs de carburant
Les injecteurs de carburant offrent une efficacité accrue.
Transmission et embrayage améliorés
Rapports de démultiplication optimisés et assistance raffinée-et-L'embrayage à glissement correspond à la production plus élevée de l'UE5-moteur conforme.
CHÂSSIS
Matrice en aluminium CF légère-Cadre en fonte
Compact CF die-cast aluminium frame design—a modern take on the Deltabox layout—features a higher level of chassis stiffness for improved rider feedback, stability and an increased dynamic riding window.
La rigidité longitudinale, latérale et en torsion est optimisée, ce qui se traduit par une meilleure ligne droite.-stabilité de la ligne ensemble sans affecter l'agilité.
Suspension réglable
Un entièrement réglable 41 La fourche avant mm utilise des réglages optimisés qui correspondent au caractère du nouveau compact haut-cadre rigide et réduit la tendance au tangage, offrant une conduite plus douce et plus contrôlée.
DES DÉTAILS
Suivant-conception et style de génération
Technologically and aesthetically inspired by the 1980s – a glorious and significant period in Yamaha’s history – the XSR900 boasts rich heritage styling while integrating modern performance features.
6-Axe IMU plus maigre-aides sensibles au pilotage Developed from the YZF-R1, the compact new 6-axis IMU governs the XSR’s high-tech rider aids, including:
3-mode Système de contrôle de traction (SDC)
Système de contrôle de glissière (SCS)
De face-Système de contrôle de levage de roue (FRV)
Système de contrôle de frein (BC)
(Remarque: TCS, SCS et LIF sont allégés-sensible)
Plein-Couleur 3.5-écran TFT de 1 pouce
le 3.5-pouce plein-L'écran TFT couleur comporte une barre-tachymètre de type qui change de couleur lorsque le régime augmente ou diminue. Les commutateurs au guidon vous permettent de changer facilement d'affichage et d'informations.
Phare LED compact et bifonctionnel
Le nouveau phare à LED unique produit un faisceau puissant avec une excellente diffusion avec des bords doux tout en donnant à la XSR un look vraiment distinctif.-visage de génération.
Système de changement de vitesse rapide (QSS)
Le système Quick Shifter de haut en bas améliore l'expérience de conduite sportive en permettant une super-Des changements de vitesse rapides pour une accélération exceptionnelle. La fonction de rétrogradation permet des changements de vitesse plus fluides pour maintenir la stabilité du châssis même dans les virages, pour une sensation de contrôle plus élevée lors de la décélération.
2026 Yamaha XSR900 Raven Black
2025 Yamaha Tracer 9 Raven
2025 Yamaha YZF-R1 Noir corbeau mat
2025 Yamaha YZF-R9 Noir corbeau mat
2025 Yamaha YZF-R7 Noir corbeau mat
2025 Yamaha Tracer 9 Y-AMT Raven
2025 Yamaha MT-03 Matte Raven Black
2025 Yamaha MT-07 Matte Raven Black
2025 Yamaha MT-09 Matte Raven Black
2025 Yamaha MT-10 Matte Raven Black
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