2025 Yamaha YZ250F Team Yamaha Bleu

Aperçu

Prête à poursuivre son héritage de domination dans la catégorie 250, la nouvelle génération de YZ250F fait son retour dans l'héritage YZ avec un cadre plus léger, une maniabilité plus précise, une carrosserie compacte et des possibilités de réglage du smartphone améliorées.

Le prix comprend le fret et l'inspection avant expédition

Caractéristiques
Modèle
YZ250F
Nom de catégorie
Motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Équipe Yamaha Bleu
points forts

Équipe Yamaha YZ2025F 250F Bleu YamahaSUSPENSION AMÉLIORÉE

Une suspension arrière améliorée et des réglages d'amortisseurs mis à jour améliorent la stabilité et la sensation de traction dans toutes les situations de conduite. Pour correspondre à la révision de la suspension arrière, les réglages de la suspension avant ont également été mis à jour, notamment l'intégration de cales de piston en forme de delta offrant un comportement plus calme à l'avant et un confort accru du pilote.

Équipe Yamaha YZ2025F 250F Bleu YamahaCADRE DE POUTRE BILATREAL EN ALUMINIUM AVANCÉ

Un cadre bilatéral en aluminium avancé basé sur le modèle phare YZ450F offre la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performances en virage. Le résultat est une machine plus maniable avec une sensation de légèreté et une traction accrue de la roue avant, permettant au pilote d'aborder les virages avec plus de confiance et plus de choix de trajectoires.

Équipe Yamaha YZ2025F 250F Bleu YamahaPRISE D'AIR OPTIMISÉE

Le circuit d'admission optimisé aspire l'air sous les caches latéraux et la selle, ce qui permet d'obtenir une carrosserie plus légère, plus fine et plus compacte. Cette conception permet également d'avoir des carénages de radiateur plus fins et un couvercle de boîte à air plus bas et plus étroit. Le circuit d'admission plus efficace améliore également les performances du moteur à moyen et haut régime..

caractéristiques principales
  • Le chemin d'admission et les paramètres révisés de l'ECU se traduisent par plus de puissance de milieu à haut de gamme..
  • Le cadre de poutre bilatérale en aluminium entièrement repensé basé sur le produit phare YZ450F offre juste la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité en ligne droite et performances dans les virages
  • Conception de carrosserie plus fine et plus plate pour un meilleur contrôle, y compris un réservoir de carburant plus étroit, une boîte à air plus basse et un carénage de radiateur plus étroit
  • La fourche avant comprend désormais un bouton réglable à la main pour un réglage de la compression sans outil
  • Un système de contrôle de traction communique le patinage des roues à l'ECU, réglant le moteur pour maintenir une traction idéale de la roue arrière

caractéristiques & benefits

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Nouvelle application Yamaha Power Tuner
    • New features include an intuitive “Simple Tuning” slide bar for engine mapping, Traction and Launch Control tuning, lap timer, along with helpful engine and suspension tuning guides.
  • Nouveau contrôle de traction & Contrôle de lancement
    • Trois niveaux peuvent être sélectionnés: HAUT, BAS ou OFF.
    • Il est désormais doté d'un limiteur de régime qui peut être réglé par incréments de 500 tr/min entre 6,000 tr/min et 14,000 tr/min pour des lancements optimisés lorsque la barrière s'abaisse. Les deux systèmes sont contrôlés par l'application Yamaha Power Tuner.
  • Le moyeu arrière léger, le pignon arrière et la chaîne de transmission réduisent le poids non suspendu
  • Le motif à trois rayons croisés sur la roue arrière améliore encore l'absorption des chocs et la sensation générale.
  • Sélecteur de carte monté sur le guidon
  • Conception révolutionnaire du moteur "inversé" avec échappement enveloppant

MOTEUR

Nouveau pour 2024:

Un chemin d'admission plus efficace et des paramètres d'ECU révisés permettent d'obtenir encore plus de puissance de milieu à haut de gamme..

Application Power Tuner exclusive
The free of charge and industry-exclusive Yamaha Power Tuner app brings the power of the GYTR Power Tuner to your iOS® or Android® device. Using wireless connectivity to talk to the bike’s onboard CAN-bus network, the app allows owners to adjust air/fuel mixture and ignition timing maps to tune engine performance for track conditions, record race log information and monitor a range of data such as maintenance and system diagnosis, engine run time and more.

Cartes moteur ajustables
La cartographie moteur réglable à deux modes permet au pilote d'ajuster le caractère du moteur en appuyant sur un bouton, ce qui facilite le réglage de la YZ250F en fonction des conditions de piste ou météorologiques changeantes..

Système de démarrage électrique
La YZ250F est équipée d'un système de démarrage électrique compact qui minimise les délais de redémarrage sur piste et ajoute de la commodité partout ailleurs. Alimenté par une batterie lithium-ion à quatre cellules de grande capacité et ultra-légère, le système ajoute un poids minimal.

Équilibrage du piston, de la bielle et du vilebrequin
A flat-top forged piston features a bridge-box design for additional strength with minimal weight. The piston, rings and DLC-coated piston pin, along with the offset cylinder configuration, all reduce friction loss and contribute to quick response. The engine’s intake ports, cam profiles, high-strength connecting rod and optimized crank and counterbalancer all work together to produce potent high-rpm power with user-friendly delivery and exceptional reliability.

Injection de carburant avancée
Le système d'injection réglable utilise un corps de papillon de 44 mm, alimenté par une pompe à carburant électrique haute pression qui injecte le carburant par l'intermédiaire d'un injecteur Denso® à 12 trous. Ce système garantit une atomisation optimale du carburant et une meilleure répartition de l'air dans le moteur/calibrage du carburant pour une excellente maniabilité dans une large gamme de conditions de conduite.

Disposition d'échappement enveloppante positionnée à l'arrière
An innovative exhaust pipe design improves mass centralization and power development characteristics. This layout moves the rear end of the exhaust pipe farther forward and positions the muffler closer to the bike’s center of mass.

Transmission durable
Les engrenages, les crabots et les mécanismes de changement de vitesse sont conçus pour faciliter les changements de vitesse et améliorer la durabilité dans les conditions difficiles des courses de motocross. La YZ250F est également dotée d'un embrayage de grand diamètre pour augmenter encore la fiabilité dans des conditions de forte chaleur.

CHÂSSIS/SUSPENSION

Tout nouveau cadre de poutre bilatérale en aluminium

Un cadre à poutre bilatérale en aluminium entièrement repensé, basé sur le modèle phare YZ450F, offre la juste dose de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité en ligne droite et performances en virage. Le résultat est une machine plus maniable avec une sensation de légèreté, plus d'agilité et une traction accrue, permettant au pilote de foncer dans les virages avec plus de confiance.

Corps plus mince & Ergonomie améliorée

La nouvelle 2024 YZ250F a une carrosserie plus fine et plus plate pour un meilleur contrôle, avec un réservoir de carburant plus étroit, une boîte à air plus basse et des carénages de radiateur plus étroits. Le triangle du pilote est également amélioré avec plus d'espace pour les jambes entre la selle et les repose-pieds pour un plus grand confort du pilote.

Paramètres de suspension révisés

La fourche KYB® à ressort hélicoïdal, entièrement réglable et sensible à la vitesse, offre un équilibre exceptionnel entre la maniabilité et l'absorption des chocs pour des performances qui permettent de remporter des championnats. Nouveauté pour 2024, la fourche est désormais équipée d'un bouton de réglage manuel de la compression sans outil. La suspension arrière à tringlerie est équipée d'un amortisseur KYB® dont les réglages ont été revus pour réduire le tangage en entrée de virage/sortie pour une meilleure stabilité.

Centralisation de masse améliorée
Le moteur, le silencieux en aluminium et le réservoir de carburant compact sont placés près du centre de gravité de la machine. Cette disposition contribue à centraliser les masses pour une sensation de légèreté sur la piste. Les larges repose-pieds de 55 mm contribuent à abaisser le centre de gravité du pilote pour améliorer l'équilibre, le contrôle et le confort de la machine.

270 mm Frein avant
Le grand disque de frein avant de 270 mm est le même que celui qui équipe la YZ450F et utilise un matériau de plaquette agressif pour une puissance et un contrôle de freinage exceptionnels. A l'arrière, un rotor résistant à la chaleur renforce la longévité des freins.

Roues robustes et légères
Careful computer-aided refinement of each wheel’s cross-sectional profile shaves valuable weight without sacrificing durability.

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

Supports de guidon réglables
Les supports de guidon réglables à 4 positions sont montés sur caoutchouc pour améliorer le confort et réduire les vibrations du guidon tandis que le guidon en alliage centralise la masse globale.

Graphiques intégrés
Yamaha’s unique embedded graphics are built into the bodywork for extended durability, resisting both peeling and damage.

Détails gagnants de la course
The YZ250F boasts top-spec details including 1-1/8” aluminum tapered handlebars, wide 55 mm foot pegs, a quick-adjust clutch perch, stylish blue rims and gold chain.

Entretien simplifié
Le couvercle élégant du filtre à air permet un accès sans outil au filtre à air, positionné à l'avant du vélo pour éviter de le percher depuis la roue arrière.

moteur
MOTEUR
4-course, refroidissement liquide, DACT, 4 soupapes (titane), Célibataire
TRANSMISSION FINALE
Chaîne
LUBRICATION
Puisard humide
DÉPLACEMENT
250 cc
TRANSMISSION
5 vitesses à maillage constant
FUEL_DELIVERY
44 mm Corps de papillon Mikuni F.I.
BORE_AND_STROKE
77 x 53.6 mm
RATIO DE COMPRESSION
13.8:1
ALLUMAGE_/_DÉPART
TCI
châssis
TIRES_(REAR)
110/90-19 Dunlop® Geomax MX33
FREINS_(REAR)
disque ondulé hydraulique 240 mm / étrier à piston unique
TIRES_(DE FACE)
80/100-21 Dunlop® Geomax MX33F
FREINS_(DE FACE)
270 mm, disque ondulé hydraulique flottant / étrier à deux pistons
SUSPENSION_(REAR)
Amortisseur mono-amortisseur KYB entièrement réglable / 317 mm (12.5 in) voyage de roue
SUSPENSION_(DE FACE)
Fourche inversée KYB SSS de 48 mm entièrement réglable / 310 mm (12.2 in) voyage de roue
données critiques
LARGEUR
825 mm (32.5 in.)
LA TAILLE
1,275 mm (50.2 in)
LONGUEUR
2,179 mm (85.8 in)
COLOUR(S)
Yamaha Racing Bleu Monster Energy Yamaha Racing Edition
EMPATTEMENT
1,475 mm (58.1 in)
WET_WEIGHT
104 kg (231 lb)
SEAT_HEIGHT
970 mm (38.2")
CAPACITÉ DE CARBURANT
6 litres (1.3 imp. gal.)
GARDE AU SOL
351 mm (13.8")