LA CENTRALE-
Le GP HO est propulsé par le moteur Yamaha 1898cc, moteur à haut rendementqui équilibre hautes performances, économie, respect de l'environnement et la fiabilité pour laquelle Yamaha est célèbre.
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Injection électronique de carburant (EFI):Multi avancé-système d'injection de carburant ponctuel utilisant un seul corps de papillon à commande électronique et plusieurs capteurs fiables fonctionnant en armurerie pour un air optimal/mélange de carburant dans toutes les conditions. Le résultat est une puissance élevée et homogène avec une faible consommation de carburant et de faibles émissions d'échappement.
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Accélérateur par système d'inversion de filcontrôle le régime en marche arrière pour une efficacité de poussée maximale
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Spécialement conçu, un-pièce Ensemble cylindre et carter:Offre une rigidité moteur énorme, plus légère et plus rigide que deux-dessins de pièces.
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Commutateur de détection oblique:L'interrupteur électronique arrête immédiatement le moteur et les pompes à huile si l'embarcation se renverse, protégeant ainsi le moteur contre l'ingestion d'eau indésirable.
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SCIES (Scavenger Assist Carter humide):Equipé d'un haut-performances, essence compacte-séparateur de liquide, ce moteur utilise le système de lubrification ultra compact unique de Yamaha et la structure du carter d'huile.
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Système de gestion du moteur:Un système de gestion informatisé intégré qui contrôle et ajuste des fonctions telles que le calage de l'allumage, la cartographie de l'injection de carburant, les diagnostics du moteur et l'OTS. La fonction OTS du YEMS s'active lorsque l'opérateur relâche le levier d'accélérateur et tente de diriger l'embarcation. Cela aide l'opérateur à tourner pendant que l'embarcation décélère.
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Système de refroidissement thermostatique et à pression contrôlée: Le débit d'eau à travers le moteur est contrôlé par un thermostat et un système de pression et est maintenu par une vanne de régulation de pression.
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Système de protection contre la corrosion:Les anodes sacrificielles en zinc protègent le moteur contre la corrosion galvanique nocive. Fixations en acier inoxydable (écrous, boulons, quincaillerie) offrent une longue durée de vie.
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Allumage variable à commande électronique:Pour un contrôle précis de l'avance à l'allumage à toutes les positions d'accélérateur et à tous les régimes.
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LE SYSTÈME DE PROPULSION DE LA POMPE À JET-
RiDE (Marche arrière avec électronique de décélération intuitive) -Le premier système de commande d'accélérateur à double guidon au monde est simple et intuitif. Tirez le levier droit pour avancer et le levier gauche pour reculer. Tirez-les tous les deux, ou dans n'importe quelle combinaison, et le système réagit avec un contrôle précis. Les avantages comprennent une meilleure maniabilité, une décélération en douceur et un meilleur contrôle dans les virages.
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155mm hyper-système de propulsion par pompe à jet d'écoulement avec trois-pale de turbine en acier inoxydable:Conçue pour maximiser le débit d'eau pour des performances élevées, la pompe à jet du GP HO a été mise à niveau pour 2021 pour permettre à l'eau moins turbulente de s'écouler à travers la pompe à jet. Le résultat est une meilleure accélération et moins de cavitation dans des conditions d'eau agitée. La configuration de la pompe GP HO offre une excellente accroche-vers le haut et accélération rapide.
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La course-plaque de roulement et grille d'admission inspirées:Gardez les riders collés à l'eau, même à vitesse maximale. La forme dynamique de ces articles dirige le flux d'eau dans la pompe pour une meilleure poussée, des performances et un meilleur accrochage.
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Doublure de boîtier de turbine en acier inoxydable:Pour une durabilité élevée, la chemise maintient des tolérances de jeu précises entre la roue et le boîtier.
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Les pompes sont fabriquées avec YDC30:Une combinaison d'alliages de zinc et de cuivre, développée par les ingénieurs marins de Yamaha, qui offre une excellente protection contre la corrosion.
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COQUE ET PONT-
Le GP HO présente le deuxième moteur Yamaha-génération NanoXel2 Coque et pont.Le résultat est un engin nautique de pointe, nettement plus léger, ce qui le rend rapide et agile, mais avec un équilibre et une maniabilité qui relient véritablement le conducteur à la machine..
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Un revêtement de coque repensémoves the fuel tank 80mm towards the stern and 15mm lower in the hull. By repositioning the weight of the fuel tank, the craft’s new centre of gravity enhances the GPs’ nimble handling and agility.
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Progressive, Stepper Draft V-Coque avec protection anti-projections d'étrave intégrée:Offre une excellente maniabilité, maniabilité et confort.
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Conception de parrainage:Fournit des informations supplémentaires directement-confort de ligne et une amélioration de deux-en haut et trois-améliorer l'expérience de conduite.
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CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES:-
4.3-inch Connext® Helm Control with Colour LCD Display:The GP Series now features modern dash instrumentation, including Yamaha’s 4.3-inch Connext Helm Control with a multi-colour LCD display. A touchpad control mounted next to the steering column provides convenient access to the Connext system’s many functions.
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Conception de pont avec une ergonomie améliorée pour le conducteur :Avec un moi plus profond et plus large-des repose-pieds drainants et un nouveau profil de siège qui est 1.5 pouces plus étroit, cette nouvelle conception de siège améliore l'adhérence des genoux et le confort général, en particulier pour les pilotes de petite taille.
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Fonction de compensation automatique avec contrôle des virages et contrôle du lancement:Le trim automatique fonctionne indépendamment de la commande de trim électrique située sur le guidon. Lorsqu'il est activé, le contrôle de virage abaisse automatiquement le trim en position de proue lors de la décélération pour des virages plus serrés et une sensation de course. Le contrôle de lancement est différent dans le sens où il abaisse automatiquement le trim pour empêcher la montée de la proue lors d'une accélération rapide.
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Multi-Système de montage:Le GP HO est compatible avec un nouveau multi innovant-système de montage qui permet aux cyclistes de personnaliser leur parcours avec des accessoires tels que des haut-parleurs, des systèmes GPS, des caméras et plus encore.*Accessoires vendus séparément*
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107.6 Litres de stockage total:At the bow, the storage compartment opening is expanding for easier access with a dedicated area for Yamaha’s innovative accessory cooler bag. It also features an upgraded, durable design with high-strength plastic hinge and damper. And for those riders who need even more storage space, the storage capacity under the seat is larger and comes with a water-resistant box for clothing and valuables that need to stay dry.
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Yamaha's Trademarked Visibility Spout®:Une trombe marine à l'arrière de l'embarcation qui améliore la visibilité de l'embarcation.
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