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Aperçu
| Avec les mêmes caractéristiques que le légendaire F9.9 de Yamaha et les avantages supplémentaires du système de propulsion à forte poussée exclusif de Yamaha, le T9.9 est le choix idéal pour le kicker, le ponton ou toute autre application nécessitant un couple léger en marche avant comme en marche arrière. Le T9.9 est maintenant disponible en blanc nacré et en gris traditionnel. |
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Puissance réactive
La conception de l'arbre à cames en tête échange efficacement les gaz d'admission et d'échappement pour une puissance réactive et une économie de carburant. |
Caractéristiques
Nom de catégorie
Outboard Engines
REFROIDISSEMENT
Eau/Contrôle thermostatique
ÉCHAPPEMENT
Grâce à l'accessoire / Refroidi à l'eau / Labyrinthe
ALLUMAGE
Micro-ordinateur CDI
DÉPART
Manuel et/ou électrique
RAPPORT DE VITESSE
13/38 (2.92)
CHANGEMENT DE VITESSE
Support de barre franche F/N/R
TYPE DE MOTEUR
2-cylindre à quatre temps
LUBRICATION
Puisard humide
DÉPLACEMENT
212cc (12.9ci)
CAPACITÉ D'HUILE
0.8L (.85 qt)
BORE & STROKE
56 mm x 43 mm / (2.48x2.29in)
LIVRAISON DE CARBURANT
Injection électronique de carburant
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4M FC-W 10W30 ou 20W40
CARBURANT RECOMMANDÉ
Ordinaire sans plomb (Octane minimum à la pompe 87)
SORTIE ALTERNATEUR
12v / 6 Ampères
RATIO DE COMPRESSION
9.46:1
DEGRÉ DE GARNITURE/TILT
4 positions/70° ou trim électrique / inclinaison
caractéristiques principales
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
- Tampon & plier: Un coussin de repos supplémentaire signifie plus d'options de stockage et une stabilité de stockage améliorée, tandis que la poignée de barre franche redessinée permet au moteur stocké de prendre moins de place.
- Avec une torsion: L'arbre de transmission des nouveaux F9.9F et T9.9G est doté d'une section centrale spéciale plus étroite que les extrémités. Il est conçu pour se « tordre » temporairement si l'hélice entre en contact avec un objet sous-marin, protégeant ainsi la tête motrice, l'arbre d'hélice et d'autres composants vitaux du moteur..
- Plus de poussée inverse: Les hélices à double poussée uniques de Yamaha sont conçues pour rediriger le flux d'échappement, réduisant ainsi la cavitation. Cette caractéristique permet d'obtenir jusqu'à 60 % de poussée en plus en marche arrière.
caractéristiques & benefits
CARACTÉRISTIQUES & BENEFITS
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TAMPON & PLIER
Un coussin de repos supplémentaire signifie plus d'options de stockage et une stabilité de stockage améliorée, tandis que la poignée de barre franche redessinée permet au moteur stocké de prendre moins de place. |
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AVEC UNE TOUCHE
L'arbre de transmission des nouveaux F9.9F et T9.9G est doté d'une section centrale spéciale plus étroite que les extrémités. Il est conçu pour se « tordre » temporairement si l'hélice entre en contact avec un objet sous-marin, protégeant ainsi la tête motrice, l'arbre d'hélice et d'autres composants vitaux du moteur.. |
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PLUS DE POUSSÉE INVERSÉE
Les hélices à double poussée uniques de Yamaha sont conçues pour rediriger le flux d'échappement, réduisant ainsi la cavitation. Cette caractéristique permet d'obtenir jusqu'à 60 % de poussée en plus en marche arrière. |
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SMOOTH & QUIET
Le T9.9 est l'un des moteurs les plus silencieux de sa catégorie, notamment grâce à un capot étanche à fermeture unique, à un échappement en labyrinthe et à un tube d'échappement étanche à l'eau, qui assurent une excellente insonorisation. Un système de montage à longue portée avec de grands supports de moteur en caoutchouc contribue à réduire les vibrations et le bruit. |
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PROTECTION ANTI-CORROSION
L'alliage d'aluminium YDC-30 de Yamaha protège les parties extérieures du moteur, tandis qu'une couche de zinc, de l'acier inoxydable de haute qualité et un revêtement extérieur en 5 étapes offrent une protection durable à l'intérieur et à l'extérieur. |