POWERPLANT-
Le VX Cruiser est propulsé par le moteur marin trois cylindres TR-1 High Output à quatre temps de Yamaha, d'une cylindrée de 1049 cm3.
-
Injection électronique de carburant (EFI):Offre une puissance élevée et fluide avec une faible consommation de carburant et de faibles émissions d'échappement.
-
Ensemble cylindre et carter monobloc spécialement conçu:Fournit une formidable rigidité du moteur qui est plus léger et plus rigide que les conceptions en deux parties.
-
Commutateur de détection oblique:L'interrupteur électronique arrête immédiatement le moteur et les pompes à huile si l'embarcation se renverse, protégeant ainsi le moteur de l'ingestion d'eau.
-
Lubrification à carter sec:Utilise deux pompes à huile moteur pour fournir de l'huile de lubrification à chaque pièce mobile avec un puisard à chemise d'eau et une protection contre le refoulement d'huile.
-
Système de gestion du moteur:Un système de gestion informatisé intégré qui contrôle et ajuste des fonctions telles que le calage de l'allumage, la cartographie de l'injection de carburant, les diagnostics du moteur et l'OTS. La fonction OTS s'active lorsque l'opérateur relâche le levier d'accélérateur et tente de diriger l'embarcation. Cela aide l'opérateur à tourner pendant que l'embarcation décélère.
-
Système de refroidissement thermostatique et à pression contrôlée:Le débit d'eau à travers le moteur est contrôlé par un thermostat et un système de pression et est maintenu par une vanne de régulation de pression.
-
Système de protection contre la corrosion:Les anodes sacrificielles en zinc protègent le moteur contre la corrosion galvanique nocive. Fixations en acier inoxydable (écrous, boulons, quincaillerie) offrent une longue durée de vie.
-
Allumage variable à commande électronique:Pour un contrôle précis de l'avance à l'allumage à toutes les positions d'accélérateur et à tous les régimes.
|
SYSTÈME DE PROPULSION DE POMPE À JET-
RiDE (Marche arrière avec électronique de décélération intuitive) -Le premier système de commande d'accélérateur à double guidon au monde est simple et intuitif. Tirez le levier droit pour avancer et le levier gauche pour reculer. Tirez-les tous les deux, ou dans n'importe quelle combinaison, et le système réagit avec un contrôle précis. Les avantages comprennent une meilleure maniabilité, une décélération en douceur et un meilleur contrôle dans les virages.
-
La conception de la pompe VXest l'une des configurations de pompe les plus efficaces jamais conçues, augmentant la vitesse du flux et la poussée tout en diminuant la cavitation et la rotation de l'hélice.
-
Doublure de boîtier de turbine en acier inoxydable:Pour une durabilité élevée, la chemise maintient des tolérances de jeu précises entre la roue et le boîtier.
-
Conduit d'admission à haut débit et grille:La forme dynamique de ces éléments dirige le flux d'eau dans la pompe pour une meilleure poussée, des performances et un meilleur raccordement.
-
Filtre d'admission d'eau de refroidissement:Filtre les débris nocifs qui pourraient bloquer les passages importants de l'eau de refroidissement.
-
Les pompes sont fabriquées avec YDC30:Une combinaison d'alliages de zinc et de cuivre, développée par les ingénieurs marins de Yamaha, qui offre une excellente protection contre la corrosion.
|
COQUE ET PONT-
Coque et pont NanoXcel2 de Yamaha:Le résultat est un engin nautique de pointe, nettement plus léger, ce qui le rend rapide et agile, mais avec un équilibre et une maniabilité qui relient véritablement le conducteur à la machine..
-
La série VX partage la même forme de coque haute performance que la série GP prête pour la course,which is renowned for its precise, confidence-inspiring handling derived from Yamaha’s racing domination on the close course.
-
La coque est également conçue pour la stabilité statique et dynamiquequi rend la conduite avec plusieurs passagers et le remorquage plus amusant.
-
Coque en V à tirant d'eau progressif et progressif avec protection intégrée contre les embruns de proue:Offre une excellente maniabilité, maniabilité et confort.
-
Conception de parrainage:Offre un confort supplémentaire en ligne droite et une expérience de conduite améliorée à deux et à trois.
|
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES:-
4.3-Commande de barre Connext® avec écran LCD couleur:The VX Series features modern dash instrumentation, including Yamaha’s 4.3-inch Connext Helm Control with a multi-colour LCD display. A touchpad control mounted next to the steering column provides convenient access to the Connext system’s many functions.
-
Haut-parleurs intégrés installés en usine:Les haut-parleurs marins Bluetooth sont de série sur le 2024 VX Limited
-
Conception de pont avec une ergonomie améliorée pour le conducteur :Avec des cale-pieds plus profonds, plus larges et auto-drainants et un nouveau profil de selle plus étroit de 1.5 pouces, cette conception de la selle améliore l'adhérence aux genoux et le confort général, en particulier pour les conducteurs de petite taille.
-
Système multi-montage:Chaque modèle de la série VX est compatible avec un nouveau système de montage multiple innovant qui permet aux pilotes de personnaliser leur trajet avec des accessoires tels que des haut-parleurs, des systèmes GPS, des caméras et plus encore.. *Accessoires vendus séparément*
-
113.9 Litres de stockage total:At the bow, the storage compartment opening is expanding for easier access with a dedicated area for Yamaha’s innovative accessory cooler bag. The new watertight glovebox is massive with LED lighting inside. In fact, it’s the largest glovebox Yamaha has offered in the category. There is a dedicated area for your Smartphone, and a USB port and 12V power outlet too.
-
Siège Cruiser:Ajoute confort et soutien pour le passager et le conducteur.
-
Miroirs doubles:Style automobile et commodité.
-
Plate-forme d'embarquement extra-large avec marche d'embarquement:Fournit une plate-forme stable pour le ré-embarquement.
-
Bec de visibilité de marque déposée de Yamaha®:Une trombe marine à l'arrière de l'embarcation qui améliore la visibilité de l'embarcation.
-
Cruise Assist exclusif à Yamaha:Le premier système de l'industrie qui permet au conducteur de régler et de maintenir une vitesse particulière tout en conservant une position de conduite confortable grâce à la manette des gaz. Une fois la vitesse réglée, le conducteur peut l'augmenter ou la diminuer par simple pression sur un bouton. Lorsque la manette des gaz est désengagée, le système s'éteint.
-
Mode No Wake exclusif à Yamaha:permet de traverser les zones sans sillage en un clin d'œil. Une fois enclenché, le mode "no-wake" fait passer le régime du moteur à une vitesse optimale, d'environ 5 mph, pour traverser efficacement une zone sans sillage. Une fois la zone traversée, il suffit au conducteur d'appuyer sur l'accélérateur pour que le mode de non-louvoiement soit désactivé.
|
