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Yamaha EDL7000SDE

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Aperçu

L'EDL7000Le SDE est un groupe électrogène diesel compact et léger conçu principalement pour des applications commerciales telles que la construction, l'agriculture et les utilisations commerciales. Cependant, sa taille compacte et ses niveaux de bruit réduits signifient que l'EDL7000Le SDE peut également être utilisé pour l'alimentation de secours et les applications hors réseau..

Caractéristiques
Modèle
EDL
Nom de catégorie
Produit énergétique
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
bleu
points forts

COMMODITÉ & SÉCURITÉ

Arrêt automatique du moteur-système de descente pour basse pression d'huile et température excessive du liquide de refroidissement, borne dédiée pour les commutateurs ATS, doubles disjoncteurs et une trappe de maintenance pratique font de l'EDL7000SDE est un excellent choix lorsque vous recherchez une alimentation électrique puissante et fiable avec des coûts de fonctionnement inférieurs et une maintenance plus facile..

3 ANS DE GARANTIE D'USINE

Les produits Yamaha sont connus dans le monde entier pour leur qualité, leur durabilité et leur fiabilité. Mais saviez-vous que tous les produits d'alimentation Yamaha, y compris les générateurs, sont également couverts par une norme 3-année non-commercial-utiliser la garantie d'usine ? Avec plus de 250 Chez Yamaha, concessionnaires de produits d'alimentation de confiance partout au Canada, vous pouvez avoir l'esprit tranquille en sachant que Yamaha est là pour vous..

Caractéristiques et avantages

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Propulsé par Z482 moteur diesel de type vertical; 479cc, liquide-refroidi (rad avec ventilateur de refroidissement), bicylindre, 4-moteur diesel à allumage électronique. La puissance maximale est 8.1 kW or 10.9 hp.
  • Conception compacte et légère... la plus petite et la plus légère de sa catégorie
  • Démarrage électrique à clé
  • Double 120 & 240 sortie en volts
  • La puissance de sortie nominale CA pour une utilisation continue est 6.5 kVA (6,500 watt) / 54.2 amplis @ 120 volts & 27.1 amplis @ 240 volts
  • Le groupe électrogène est directement connecté au moteur, éliminant ainsi le besoin de réducteurs.

CARACTÉRISTIQUES

  • Propulsé par Z482 moteur diesel de type vertical; 479cc, liquide-refroidi (rad avec ventilateur de refroidissement), bicylindre, 4-moteur diesel à allumage électronique. La puissance maximale est 8.1 kW or 10.9 hp.
  • Conception compacte et légère... la plus petite et la plus légère de sa catégorie
  • Démarrage électrique à clé
  • Double 120 & 240 sortie en volts
  • La puissance de sortie nominale CA pour une utilisation continue est 6.5 kVA (6,500 watt) / 54.2 amplis @ 120 volts & 27.1 amplis @ 240 volts
  • Le groupe électrogène est directement connecté au moteur, éliminant ainsi le besoin de réducteurs.
  • Neutre lié au cadre
  • Borne de terre externe
  • Le temps de fonctionnement à charge nominale est 10 heures
  • Réceptacle de circuit d'interrupteur de fuite à la terre pour plus de sécurité
  • Le ventilateur de refroidissement est entraîné par le vilebrequin pour réduire le bruit du vent
  • Radiateur haute capacité
  • Liquide-le refroidissement maintient des performances constantes et réduit le bruit mécanique du moteur.
  • Le silencieux de grande capacité aide à réduire le bruit d'échappement.
  • 100 Cycle de changement d'huile d'une heure
  • Utilisateur pratique-panneau de contrôle convivial
  • Grande trappe de maintenance à ouverture facile pour un accès facile au filtre à huile, au filtre à air, au filtre à carburant, à la batterie, etc..
  • Bornes dédiées pour une connexion facile aux commutateurs de transfert automatique (ATS)
  • Le système de disjoncteur principal protège contre les grandes quantités de courant excessif
  • Sous-marin séparé-Le disjoncteur pour prise GFIC protège contre de petites quantités de courant excessif
  • Témoins d'avertissement de batterie faible, de basse pression d'huile et de température du liquide de refroidissement
  • Voyant de la minuterie des bougies de préchauffage
  • Système d'arrêt automatique du moteur en cas de faible pression d'huile ou de surchauffe du moteur
  • Filtre à air à deux étages de grande taille, lavable et « aucun outil requis »
  • Bouchons de vidange extérieurs pratiques pour l'huile et le liquide de refroidissement
  • 28 Réservoir de carburant de 1 litre pour des durées de fonctionnement prolongées
  • Grand trou de remplissage de carburant et jauge de carburant
  • Compteur horaire
  • Voltmètre
  • Crochet de levage robuste et fentes pour chariot élévateur
  • Niveau EPA à faibles émissions 2 conforme
  • Approuvé CSA (Association canadienne de normalisation)
  • 3-ans de garantie pour les « résidences » / usage domestique" ou "usage commercial."

Générateur
TYPE
Brosse-type, Synchronous, générateur de courant alternatif
TENSION CA & LA FRÉQUENCE (HZ)
120 & 240V / 60 HZ
SORTIE CA MAXIMALE (WATTS / AMPÈRES)
7 kV / (7,000 W)
SORTIE CA NOMINALE (WATTS / AMPÈRES) - UTILISATION CONTINUE
6.5 kV (6,500 W) / 54.2 A @ 120 V & 27.1 A @ 240 V
moteur
MAQUETTE
Z482; 479cc, liquide-refroidi (avec rad & ventilateur), bicylindre, 2-soupape, 4-AVC diesel
ALLUMAGE
Allumage électronique
SYSTÈME DE DÉMARRAGE
Démarrage électrique
CARBURANT RECOMMANDÉ
Très faible teneur en soufre, carburant diesel non.2-D (au dessus -10C) / Carburant diesel Non.1-D (dessous -10C)
CAPACITÉ D'HUILE MOTEUR
2.2L
general
POIDS SEC
235kg (518 lb)
L X W X H MM (IN)
1066 x 618 x 698 (42 x24.3 x 27.5")
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR DE CARBURANT (L)
28
NIVEAU DE BRUIT (@ 7 MÈTRES)
66.5 dB
HEURES D'OUVERTURE (@ CHARGE NOMINALE)
10 heures
caractéristiques techniques
COMPTEUR HORAIRE
Standard
VOLTMETRE
Standard
JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT
Standard
DOUBLE 120 & 240 VOLTAGE
Standard
NON-SYSTÈME DE DISJONCTEUR À FUSIBLE (ONF)
Standard
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