Yamaha T9.9 Gris bleuâtre métallisé

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Avec toutes les mêmes caractéristiques que l'on retrouve dans le légendaire F de Yamaha9.9 ainsi que les avantages supplémentaires du système exclusif de haute qualité de Yamaha-système de poussée, rendant le T9.9 le choix idéal pour le kicker, le ponton ou toute application où un couple léger est requis en marche avant et en marche arrière.9.9 est désormais disponible en blanc nacré et en gris traditionnel.

Yamaha T9.9 Gris bleuté métallisé

Puissance réactive

La conception de l'arbre à cames en tête échange efficacement les gaz d'admission et d'échappement pour une puissance réactive et une économie de carburant.

Caractéristiques

Modèle

T9.9

Nom de catégorie

Moteurs hors-bord

Année

2024

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Gris bleuâtre métallisé

REFROIDISSEMENT

Eau/Contrôle thermostatique

ÉCHAPPEMENT

Grâce à l'accessoire / Refroidi à l'eau / Labyrinthe

ALLUMAGE

CDI Micro-Ordinateur

DÉPART

Manuel et/ou électrique

PLAGE DE RPM

5000-6000

RAPPORT DE VITESSE

13/38 (2.92)

CHANGEMENT DE VITESSE

Support de barre franche F/N/R

TYPE DE MOTEUR

2-cylindre à quatre temps

LUBRICATION

Puisard humide

DÉPLACEMENT

212cc (12.9ci)

CAPACITÉ D'HUILE

0.8L (.85 qt)

BORE & STROKE

56 mm x 43 mm / (2.48x2.29in)

LIVRAISON DE CARBURANT

Injection électronique de carburant

HUILE RECOMMANDÉE

Yamalube 4M FC-W 10W30 or 20W40

SYSTÈME D'INDUCTION

SOHC

CARBURANT RECOMMANDÉ

Ordinaire sans plomb (Indice d'octane minimum à la pompe 87)

SORTIE ALTERNATEUR

12v / 6 Ampères

RATIO DE COMPRESSION

9.46:1

DEGRÉ DE GARNITURE/TILT

4 positions/70° or power trim / tilt

caractéristiques principales

Tampon & plier: Un coussin de repos supplémentaire signifie plus d'options de stockage et une stabilité de stockage améliorée, tandis que la poignée de barre franche redessinée permet au moteur stocké de prendre moins de place.
Avec une torsion: L'arbre de transmission du nouveau F9.9F et T9.9Le G est doté d'une section centrale spéciale plus étroite que les extrémités. Elle est conçue pour se « tordre » temporairement si l'hélice entre en contact avec un objet sous-marin, protégeant ainsi la tête motrice, l'arbre d'hélice et d'autres composants vitaux du moteur..
Plus de poussée inverse: Le double moteur unique de Yamaha-Les hélices à poussée sont conçues pour rediriger le flux d'échappement, réduisant ainsi la cavitation. Cette fonction fournit jusqu'à 60% plus de poussée en marche arrière.

caractéristiques & benefits

TAMPON & PLIER

Un coussin de repos supplémentaire signifie plus d'options de stockage et une stabilité de stockage améliorée, tandis que la poignée de barre franche redessinée permet au moteur stocké de prendre moins de place.

AVEC UNE TOUCHE

L'arbre de transmission du nouveau F9.9F et T9.9Le G est doté d'une section centrale spéciale plus étroite que les extrémités. Elle est conçue pour se « tordre » temporairement si l'hélice entre en contact avec un objet sous-marin, protégeant ainsi la tête motrice, l'arbre d'hélice et d'autres composants vitaux du moteur..

PLUS DE POUSSÉE INVERSÉE

Le double moteur unique de Yamaha-Les hélices à poussée sont conçues pour rediriger le flux d'échappement, réduisant ainsi la cavitation. Cette fonction fournit jusqu'à 60% plus de poussée en marche arrière.

SMOOTH & QUIET

Le T9.9 est parmi les moteurs les plus silencieux de sa catégorie grâce en partie à un seul-capot scellé à loquet, échappement à labyrinthe et eau-tube d'échappement scellé qui offre un excellent amortissement du bruit. Un long-Le système de montage à portée étendue avec de grands supports de moteur en caoutchouc aide à réduire les vibrations et le bruit.

ANTI-PROTECTION CONTRE LA CORROSION

Le YDC unique de Yamaha-30 L'alliage d'aluminium protège les pièces extérieures du moteur, tandis qu'un revêtement en zinc, de haute qualité-acier inoxydable de qualité et 5-Le revêtement extérieur de la scène offre une longue durée de vie-protection durable à l'intérieur et à l'extérieur.